SPORTSYSTEM ( Enduro en Normandie )

APOCALYPTIQUE, c’est le seul mot que j’ai trouvé pour résumer la journée !
Pluie toute la semaine et toute la nuit avant la course et toute la journée de la course ! Que demander de plus !
Thalasso à l’oeuil ! MDR….
Mais, en bon Normand ,on à quand même prit le départ avec mon fidéle Xavier .
Warm-up du matin et bizarre je me sent super bien sur la 450 et le comportement de ma moto est trés agréable ,la glisse se maitrise sans grandes difficultées et la motricitée est plûtot bonne compte tenu des conditions “particuliéres” .Je me surprend à doubler des pilotes trés facilement !?
L’heure du départ arrive et Xavier n’a pas l’air super chaud de prendre le départ et comme en plus il court sa 1ere manche du championnat de France vétérans la semaine prochaine, je sens bien qu’il aimerait que je prenne le départ et moi confiant je dis OK.
Enfin l’heure du départ arrive ,et nous partions avec le N°32 et pour eviter d’avoir de la boue sur les lunettes ,une seule chose à faire Gaaazzzzzz !!!
Coup de Fusil et nous partons 1er virage ,je suis repeint et décide de faire l’intérieure le long de la banderole et ca fonctionne super bien ,je ressort du virage 5eme ,je ralenti pour arracher mes lunettes et décide d’attaquer d’entrer et de maintenir ma place ,je passe 5 à la fin du premier tour et j’arrive à suivre le rythme trés facilement je marque à la culotte le fils de mon concéssionnaire et nous revenons sur le 4eme à se moment je suis 6 eme…
Un début de course trés intéressant ! Xavier maintient sa place et je reprend le relais, le terrain a beaucoup evolué et je n’ai plus le même feeling avec la moto et je calme le jeu en préférant assurer .Xavier termine la course qui sera emputée de 2h30 pour finir nous faisons 8eme scratch et c’est trés trés bien aux vues des conditions météos!

D’autres photos? cliquez sur frére ZAZA ci-dessous …

Endurance de BASLY

Les résultats sont là !
http://www.lmn-ffm.org/endurance/080315%20Russy/moto.pdf

Difficille de trouver un préparateur sérieux de nos jours ,le côté convivial et le résultat de la préparation ,importe peu pour la plupart des préparateurs qui ont de grosses enseignes et sont plus intéréssé par leurs rendements financiers que par les souhaits du client “liguards de base” ou autres d’ailleurs !
Donc ,je me suis plus approché d’un gars pas trop connu et qui n’a pas de la pub partout et qui fait confiance plus au bouche à oreilles qu’aux contrats publicitaires !
Et ,je me suis donc déplacé chez lui dans le 44 à Mauves sur Loire un ,lundi ,avec mes WP et ma poignée de croissant sous le bras .
J’ai rencontré un mec super sympa ,passionné et sachant de quoi il parle .
Aprés avoir rempli mon bon de commande et réglé la facture , nous avon longuement discuté de mes souhaits ,de mon niveau ,de mon poids….
En repartant ,je savais que j’avais fait le bon choix en trouvant se préparateur.Une semaine plus tard ,mes élements WP me fûrent livrés chez moi. Pas le temps de les essayer pendant la semaine.Et pour les essayer ,direction l’enduro Basco-Béarn à 800kms de chez moi.
Suprise extraordinaire,j’ai enfin une vrais moto .Un rail dans le défoncé, une vraie petite gazelle dans le franchissement de grimpettes, super à l’aise dans les liaisons et encore plus à l’aise à l’attaque
BRAVO,BRAVO …. Et merci Régis pour ta disponibilitée et ta gentillesse

L’enduro Basco-Béarnais ,etait mon premier enduro de l’année .Un enduro plutôt “cool” puisque sans CH et avec pause casse-croûte le midi offert par l’organisation.
Des paysages magnifiques à vous couper le soufle sur les hauteurs de St Palais et autour de Sauveterre de Béarn ,là ou à lieu la “Shark xtréme” ,d’ailleurs nous avons emprunté des pierrriers de la Shark .
Spéciale en herbe à parcouris 2 fois ,avec des devers ,un franchissement de troncs d’arbres et plusieurs sauts ,tout cela dans la même prairie
Et 2 “spéciales en ligne” de 7 mn chacunes et là c’est le pied totale des sauts ,grimpettes,dévers,grandes courbes rapides ,descentes hardus,franchissement de gué rien ne manque et tout cela trés trés rapide (je me suis fait une ou deux chaleurs avec le 530 à fond de 4 dans un chemin de 1m de large !)
MAGNIFIQUE …
pour une reprise ,c’est putôt pas mal et un bon entrainement pour s’habituer à la nouvelle moto !
Je fini 63 scratch pas terrible ,mais pour la reprise et la decouverte de la moto en course avec les nouvelles suspensions que je ne conaissais pas avant le départ ,je suis trés satisfait .
Le 2em scratch est Serges Nugues (si cela vous dit quelques choses ) et il me colle 1.20mn dans la ligne n°2 et je sais toujours pas comment il a fait ? ,parceque moi ! ,j’etais à “donf” partout !!!
Merci au moto club des 2 Gaves ,ses bénévoles et surtout son président ,super sympa !

Collector une 250 Maïco

Les organisateurs ont traçé un circuit sur une petite surface ,donc des virolos dans tout les sens
et une piste pas trop large et des kilométres de banderolles arrachés à chaque tours !circuit un peu dangereux !
Mais il est toujours plus facile de critiquer que d’organiser ! Bravo pour le TC Corbon ,qui nous a organisé une course sympa et de seulement 4h00 ,mais pour une reprise cela suffisait car le circuit nous a énormément cassé physiquement aussi bien moi, que mon co-équipier ,qui pourtant lui c’est entrainé dans le sable une partie de l’hiver!!!
Gros avantages ,pas de poussierres et pas de boue et une terre molle et un grippe de folie
pour finir , honnétement ,j’ai quand même mis du temps à prendre du plaisir ,mais je fini quand même la dérniére heure tout seul avec le circuit défoncé (merci les suspenssions SXS)
13eme pour la premiére endurance de l’année ,on ne va pas se plaindre.Mais il reste à bosser le physique car le manque de roulage de cette hiver pour moi se fait ressentir ;aucune niaque et une attaque qui se relache ….NUL

ZAZA toujours aussi “aérien”
Et moi touijours “aussi mauvais dans les sauts”

Super ,temps ce week-end à Bélleme,trés (trop) nombreux pilotes pour l’ouverture officiel du circuit ,une piste mouillée par endroits et gelée à d’autres …Pas super agréable à rouler …Je suis vraiment déçu,mais cela fait partie de l’entrainement ,c’est comme cela !

Xavier par terre !!!

Quand il ne tombe pas ca donne cela trés grosse attaque !

Voila le premier enduro national UFOLEP ,c’est parti !!!
A ne pas manquer et c’est le weekend du 1er mai trop bon ,je vais tout faire pour en être !
On va organiser un transport de Normands !

Attention
Le contrôle technique arrive pour les motos en 2009,voici le lien pour la pétition ,contre les contrôles technique motos
http://motardsencolere.com/-Comment-agir-.html
Pas d’hésitations possible il faut signer et pour une fois les “culs marrons” doivent se mettre avec les “bitumeux”
il en va de notre sport !!!

ENDURO
- 02 mars 2008 : Basco-Bearnais-64-Sauveterre de Bearn
N°100
(anciennement l’enduro des poireaux)
Championnat de Normandie d’ENDURO 2008
- 06 avril : Enduro de Condé en Brie – 02 -
- 22 juin : Enduro de Brionne – 27 -
- 06 juillet : Enduro de Eu – 76-
- 27 juillet : Enduro de Thiberville – 27 -
- 14 septembre : Enduro de Bellou – 61 –
- 02 novembre : Ailly sur Noye – 80 -
CHAMPIONNAT DE FRANCE D’ENDURO
- 25 et 26 octobre : Forges les eaux -76-
Divers ENDURO
- 25 Mars Sourdeval U.F.O.L.E.P.
- 7 septembre La Hague U.F.O.L.E.P.
Championnat de Normandie d’ENDURANCE TT 2008
- 24 février : Bivilliers – 61 –
- 16 mars : Basly – 14 –
- 31 août : Clécy – 14 -
- 28 septembre : Thomer – 27 -
- sera modifié! : Bellême – 61 -
- 26 Octobre : La Chapelle Montligeon – 61 –
- 09 novembre : Thiberville – 27 -
Divers endurance
5 Octobre Ruillé en Champagne-72- chez “La Piche“
12 octobre UFOLEP durtal-49
MOTOCROSS
- 27 avril Durtal
- 1er juin La Ferriere Bochard

Je n’ai jamais parlé de mon vieux pôte Martin, nous sommes du mêmem “bléde” et il faisait déja le con avec de 175 PE quand moi j’étais encore en couche (LOL) .C’est une force de la nature et quand nous faisons du franchissememnt ,je doit avouer qu’il m’impréssionne.Bon en course malheureusement il perd tous ses moyens ,c’est dommage !!! MDR
Voila j’ai retrouvé quelques photos de “La course inférnale 2005″ , organisé par le moto club de Pierrefites en Cinglais
Martin en pleine attaque

Martin prend la pose pendant la Spéciale en ligne “même pas peur du chrono”

Martin à la sortie de la spéciale (je suis devant lol)

Martin aprés la course trés,trés fatigué………

Bye Martin à bientôt pour de nouvelles aventures !!! J’oublié ,as tu trouvé un sponsor pour ton huile en 2008 vu le prix du baril de pétrole, ta Honda 450 CREF va te couter plus cher en huile qu’en essence ???……..MORT DE RIRE
BYYYYYEEEEE…….

C’est fait j’ai acheté une KTM 530 EXC-R 2008

C’est beau quand c’est neuf !!!
Hello,j’ai enfin ma nouvelle moto pour 2008 ,c’est donc sans trop de surprises que j’ai encore acheté KTM ,et pas n’importe laquelle ,la 530 EXC-R 2008.Pour le “fun”,j’ai un peui dévalisé le catalogue des piéces KTM,pour faire en sorte qe cette moto soit unique en son genre.
- Té usine taillés dans la masse à offset réglable
- protection embrayage
- protéges mains MX
- kit déco-team Farioli .
- selle haute “Della valle”
- Purgeurs de fourche inox
- trappe pompe huile
- sabot AXP
- bouchon alu taillés dans la masse (reservoir,huile boite et moteur)
- protection de coude echappement Carbone

C’est pas mal au niveau du comportement le nouveau chassis est plutot mieux que le précédent peut-être un peut large au niveau des genoux !
Les impréssions de flous sur l’avant dans les trous ou sur les pierres sont bien mieux qu’avant ,pas besoin de se crisper sur le guidon pour prévenir des décrochages ,c’est un bon point .Par-contre l’amortisseurs AR,ne donne pas l’impréssion de motricer correctement??? sans doute trop mou ? ,mais je n’ai pas encore régler les suspenssions pour mon poids !
Le plus impréssionnant reste le moteur ,IMPRESSIONNANT !!! Ca pousse beaucoup plus que l’ancien et on peut même se permettre de descsendre trés trés bas dans les sous-régimes (à essayer dans du franchissement “Hard”?), cela repart sans aucuns problémes et quand tu tournes la poignées de gaz à fond tu as l’impréssion que le film passe en accélerer tellement le moteur allonge .C’es terrible !!!
QUE DU BONHEUR !!! CHEZ KTM ILS NOUS BICHONNENT VRAIMMENT !
C’est fini le rodage.
Maintenant préparation des suspenssions.Grande nouveautée cette année pour la préparation,je fait confiance à SHAFT-RACING ,Situé à Mauves sur Loire (44) ,il a toute ma confiance .
http://www.shaft-racing.com
Je vous dirai les bienfaits de la préparation par la suite